固态激光雷达公司北醒完成B1轮融资 产品不只应用于无人驾驶

本文摘要：固态激光雷达厂商北醒月底近日已完成B1轮融资，此次融资由凯辉汽车基金领有投，青桐资本兼任融资财务顾问。据报，融资资金将主要用作企业加快固态激光雷达技术研发和车规级产品落地量产。 事实上，凯辉汽车基金于2017年12月12日才月筹措正式成立。据报导，这家凯辉基金旗下的首支人民币股权投资基金，总规模为15亿元人民币。基于凯辉创意基金的全球生态平台，凯辉汽车基金将专心于中国汽车与上下班行业中有发展前景与潜力的企业展开投资，长江产业基金和法雷奥集团为该基金的基石投资人。

固态激光雷达厂商北醒月底近日已完成B1轮融资，此次融资由凯辉汽车基金领有投，青桐资本兼任融资财务顾问。据报，融资资金将主要用作企业加快固态激光雷达技术研发和车规级产品落地量产。

事实上，凯辉汽车基金于2017年12月12日才月筹措正式成立。据报导，这家凯辉基金旗下的首支人民币股权投资基金，总规模为15亿元人民币。基于凯辉创意基金的全球生态平台，凯辉汽车基金将专心于中国汽车与上下班行业中有发展前景与潜力的企业展开投资，长江产业基金和法雷奥集团为该基金的基石投资人。

而对于这支基金背后的极大优势，北醒或许看得十分确切。北醒CEO李远回应：“本次投资所引进的某种程度是资金，堪称凯辉背后所汇聚原始的国际汽车一级供应商，以及整车厂的战略资源。

这都将不会协助北醒加快为车企获取平稳可信的的激光雷达产品的进程，最后更进一步推展自动驾驶发展。同时，我们也期望海内外的优秀人才加盟，一起希望推展激光雷达的发展。

”回应，凯辉基金创始人及董事长蔡明泼也回应，基于自身在汽车上下班领域享有的长年合作伙伴优势，凯辉将借以协助企业接入资源，为其发展获取扎实后盾。据理解，北醒是一家专心于固态激光雷达研发和生产的高科技企业，旗下多款产品已构建大规模量产，应用于场景也更为多元。青桐资本合伙人吴建巍回应，该机构看上的正是北醒在产品技术创新及服务落地方面的实力。“在和北醒团队一起茁壮的两年中，青桐不仅在团队身上看见了精益求精的技术执着，还看见了创始人对公司及团队的管理智慧。

”随着业界对激光雷达重要性的理解不断深入，激光雷达被普遍运用于工业4．0、物联网、智能部件、智慧城市等领域，未来无人驾驶可观市场需求的获释，将有更加多资本、资源投放到激光雷达领域，涉及产业链愈演愈烈在即。被称作无人车“眼睛”的激光雷达行业风云变幻，一方面是传统机械激光雷达的技术成熟期，固态激光雷达技术路线的分化；另一方面则是随着自动驾驶的落地预期强化，资本市场对激光雷达企业的关注度还在持续上升。

目前，市场上大多数测试类无人驾驶汽车配备的皆是机械转动激光雷达，但因其物理转动扫瞄的产品特性，以及出厂前必须较长的校准调节时间，制约着产品无法符合大规模量产，同时产品价格居高不下。固态激光雷达则需要转动部件，因而体积更加小，便利构建在车身内部，并且系统可靠性获得提高，成本也可大幅度减少。

因此激光雷达有向固态发展的趋势，也让无人驾驶汽车核心部件的量产沦为有可能。但是，固态激光雷达技术路线是分化的，大家熟悉的就还包括FlashLiDAR、MEMS振镜LiDAR和光学相控阵LiDAR三种。北醒方面指出，从技术和可量产程度来看，FlashLiDAR是尤为成熟期的一种。

在IHSMarkit最近的一份报告中，激光雷达系统市场需求将不会从现在的2．3亿美元快速增长到2026年的25亿美元，其中FlashLiDAR市场份额发展潜力仅次于，高达13亿美金——这正是北醒核心研究的方向。据官方讲解，从创办之初，北醒就仍然致力于将便宜的激光雷达打导致成本高效率、需要大规模量产的产品，通过其先进设备的技术和强劲的系统集成能力，最后构建这一目标并建构技术壁垒。面临日益竞争白热化的激光雷达市场，北醒CEO李远明确提出，Flash固态技术是激光雷达发展的一个最重要趋势，是通向大规模量产的技术路线，也是北睡仍然在累积的技术方向。而对于产品量产及成本问题，北醒方面对亿欧汽车坦言：“激光雷达必需要做固态化才需要将成本掌控在可以拒绝接受的量级。

”该公司回应，其固态激光雷达技术在2017年首度经过了量产的检验，以求批量销售，且价格优势十分大，而这也是北睡仍然以来引以为豪的一点。

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